五感を働かせながら

  

シグマ


あ

あ


自転車人

  

11月7日(日)

知り合いがサイクルモードに誘ってくれたので、3人で行って見ました。

サイクルモードは初めて！

特に下調べもせずに付いて行くことにする。

前日はヤビツに登っていて足が重い。

小杉まで自転車で行って、海浜幕張まで電車。

11時前に海浜幕張着。

カプリチョーザでお昼。

カプリチョーザで食事した覚えはなくて、どんな感じなんだろうと思ったけど、うまくて良かった良かった。

お昼を終え、いよいよ幕張メッセへ！

ウインタースポーツの展示も同時開催していて、間違えて一瞬そっちに行きそうになった。

会場に入り、とりあえず有名どころを見て回る。

キャットアイから面白そうなのが来春にでるようだ。

疲れたのでイスに座っていると、野寺さんファミリーや白戸太郎さんがすぐそばを通りびっくり。

ブリヂストンのブースには飯島さんや辻浦さんを見かけた。

初めてプロの選手を見てちょっと感動し、栗村さんがピエポリさんのことを女子中学生と表現していたことがなんとなく理解できたような気がした。

今回は、グルグルと各ブースを見て回っただけで、試乗や商品の体験などはしなかった。

それにしても疲れた。

次回は、下調べをしてから行こう。  

11月6日(土)


この日は、午後から予定が入っていたので、早朝に出てお昼ごろ帰ってこれるコースを考えていた。

で・・・思い浮かんだのがヤビツ。

4時ごろでて11時ごろに帰ってこようと、目論むも結局は6時ちょっとすぎに出発。

今回は、新石川から名古木まで246一本で行く。

初めてだったので、多少不安だったが6人くらいの集団を見つけたので、ちょっと速いペースだったけどついていくことにする。

しかし、座間の辺りで信号のためおいていかれてしまった。

けれど、なんだかんだ246は思っていたよりも走りやすかったので、これから246にお世話になる機会が増えるかもしれない。

善波峠手前のコンビニで補給。

善波トンネルを抜けると目の前に富士山！

そして、いよいよスタート地点の名古木交差点へ。

今回も前回と同じ作戦だが、少し足が軽い気がしたので全体のペースを上げていくことにする。

前回と同じく1つ目の信号は赤でストップ。

2つ目も赤だったので、直前で減速したら青になり一応止まらずに走ることができた。

蓑毛の坂は相変わらずきついけど、前回よりスピードは若干上。

さらにその後もリズムに乗っている感じで、気づいたら半分以上走っていたという状態。

水分も積極的に摂る。

しかし、菜の花台前後の坂がきつくなる区間で、急に力尽きてきた。

でも、ダンシングしたりしながら頑張る。

足は攣らない。

このままいけば、45分切りそうな感覚がある。

峠が近づき、坂が緩くなってきたけどスピードが上がらない。

そのままゴール！

タイムは44分25秒！！

やっと45分を切った！

前回と比べると1分48秒の短縮。

帰りは、裏から帰ることにする。

紅葉は色づき始めといったところ。

表ヤビツは、人が少なかったけれど、裏ヤビツを下ると何度も上って来る人とすれ違った。

次回のヤビツは裏から上ることにしよう。

腹が減った！

宮ヶ瀬のちょっとした上りがきつい。

相模原のコンビニまで我慢だと思ったら、ロボさんと一緒に走ったときに使った長竹地区の裏道にパン屋さんがあった。

この間もここを走ったけど、目に入らなかったな～。

ここで食べたほうが早く家に着くと考えて、補給。

そして、新小倉橋辺りでまた補給。

さらに、意識的に平地でもインナーでかる～く漕いでいたら、微妙に足が復活。

町田・鶴川街道の微妙な渋滞にも助けられ、1時半ころ帰宅。

走行距離は128キロになった。

今回の収穫は、246が意外にも走りにくくはなかったということ、ヤビツでタイムを更新し45分切りしたこと、そしてパン屋さんを見つけたこと。

それから後日知ったのですが、次の日秦野でクマが捕獲されたとのニュースがあった。

怖い。  

10月23日(土)


紅葉ツーリングと、輪行修行と、ヤビツ峠のタイム短縮を目的に富士スバルラインを登ってきました。


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10月16日(土)

たいぶ涼しくなってきたので(ちょっと暑かったけど)、ヤビツ峠に行ってきた。



ヤビツ峠にて、ママチャリで上ってきた中学生か高校生くらいの男の子がいた。

彼のほうが先に下っていったわけなんだけど、自分が下っていくと彼は再び上っていた。

恐るべし・・・。

それに、峠に上っているときにママチャリのおじさんにもすれ違った。  続きを読む

7月3日(土)・・・友達と三浦半島一周の予定が、横須賀観光に。

7月4日(日)・・・多摩サイの下流を走る。

7月10日(土)・・・牧馬峠。

7月17日(土)・・・雛鶴峠。初の単独の輪行。

7月24日(土)・・・初めて都心を走る。

7月25日(日)・・・昭和記念公園へ。  続きを読む

暑くてブログなんぞ書く気になれなかった夏。

その夏がやっと終わったようなので、夏の自転車活動を一気に記録したいと思います。

6月6日(日)・・・ニコ生自転車部の方たちとともにヤビツ峠を上り、輪行に初挑戦する。

6月16日(木)・・・多摩サイ国立折り返し。

6月26日（土）・・・迷子になり三増峠を上る。  続きを読む

なんだか日記を書く気力が失せてしまって放置していました。

外仕事なので、頭を使う作業をするのが億劫になってしまったのか？(笑)

でも、やっぱり文章を考えることって大切ですし、それに意外と面白い。

だらだら過ごしている時間を削って、日記を書こう。


自転車のほうは、放置せずに積極的に乗れています。

7月の月間走行距離は、700㎞を超えることができました。

1000㎞越えを最初は狙っていたんですが、きついですね。

8月は800㎞越えを狙いたいと思います。



あ～あ・・・そろそろ仕事に行かなきゃ・・・。  

5月30日(日)

昨日に引き続き微妙な天気。

ちょっとロングライドをしてみようかなと思っていたけど、なんか走る気になれない。

10時近くになって、ようやく家を出た。

とりあえず西へ行ってみようということで、またまた多摩サイ。

登戸から是政橋までは一般道を走る。

12時ころ永田橋より奥多摩街道へ。

最初は羽村大橋だと思っていたんですけど、永田橋だったんですね。

しばらくすると、前方に信号で止まっているロードの姿が見えたので、追いかけてみたのですが差が縮まらない。

むしろ引き離された。

でも、登りで追いつく。

腹が減ってきたので、追いついた直後にコンビニでスティック状のパンを買う。

何本か食べ、後は後ろのポケットにねじりこむ。

青梅街道へ進路をとり、予定としては古里まで。

断続的な登りをイメージしていたのだが、意外にもアップダウンのある道。

ゆるやかな登りでも、インナーに落とすようになってきた。

もう昼過ぎだし、登り始めてから雲が厚くなって気温も低く感じるから古里は諦めて御嶽にしよう。

しかしその御嶽にもなかなか着かない。

1時過ぎに、御嶽駅前に到着。













観光客が多少いるのかなと思っていたけど、天気のせいなのか人影が無く寂しい感じ。

帰りは吉野街道を走って戻る。

吉野街道は、アップダウンが少なくてよかった。

万年橋よりさっき通ったコースに戻り、多摩サイ終点に立ち寄りパンを補給。

風は無風に近かったので助かったものの、帰りの多摩サイはしんどかった。

府中のコンビニでパンを補給。

登戸からさらにしんどくなって、帰宅したときにはちょっと放心状態に。

トレーニング続けます。

次は、さらに奥へ行きたい。





  

5月29日(土)

数日前から、週末の天気予報は悪天に変わった。

でも、当日になって雨雲の予報とか見てみると、あまり降らない感じがする。

しかも涼しいから、暑いのが苦手な自分にとっては自転車日和でもあったりする。

けど、遠くに行く気はしなくて新横浜のほうへ行ってコース開発をしてきた。

某サイトに載っていた、周回コースへ行ってみる。

周回コースまでは、普通に太い道路をメインで行ってみた。

土曜日なので、それなりにトラックが多くてちょっと怖い。

周回コースに着いたので、とりあえず1周してみる。

なかなかいい。

けど、ちょっと家から離れているし、そこまで行くルートを新たにいいのを考えないと、あまり行かないだろうな。

帰りは、のんびりめに鶴見川・早渕川を走って帰った。

それにしても早渕川の車止めは邪魔だな。











  

5月22日(土)

今度は、少し坂を走ろうと思って多摩ニュータウンのほうへ向かってみた。

決めたコースのイメトレを適当にしてみたものの、コースをちょっと外れたとたんに迷子に。

本日走ったコース。

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5月15日(土)

やはり多摩川サイクリングコースは早いうちに走っておきたいという思いから、今日は羽村のCR終点まで行った。



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5月9日(日)

今日は、祖父と父とで川釣りに出かけた。

自分は、海釣りをちょっとやったことがある程度だから、釣り自体未経験同然。

父も未経験で、祖父が昔やっていたという感じだから、祖父がはりきって準備をしていた。

魚が放流される場所は高いから、遊漁券を買えば釣りができるところに行ってみることにした。

穴場とかは、よく分からないので、谷太郎林道周辺で釣ることに決定。



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